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トヨタは「スープラ」を復活させるようです

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トヨタ「スープラ」はBMW Z4と兄弟車

で2016年に復活?


トヨタ自動車はBMWとの

共同記者会見で
エキサイティングで「ワクワク・ドキドキ

する走りや最先端を
感じさせるデザイン、最高レベルの

環境性能などを満足させた
21世紀のミッドサイズ・スポーツカー

と言えるクルマを開発すると発表。


そして今年1月13日には米国デトロイト

モーターショー2014でスポーツコンセプト

クーペ「FT-1」をワールドプレミアしました。


その後の最新情報によると、高級スポーツカー

の開発で定評のあるBMWのノウハウを取り

入れた次期スープラ」を復活させるようです。


このクルマがBMWとの包括提携が商品として

具現化する第1弾となるようです。

トヨタ・スープラ

スープラSUPRA

トヨタ自動車 1978年 から2002年 まで
製造・販売していた
スポーツカー である。

日本国内向けは2代目まで
セリカXX

という名前で
トヨタカローラ店 から販売され、3代目から

北米仕様と同じ「スープラ」となった。

1986年 から2002年 までの累計生産台数は

28万5,280台。
搭載エンジンは、初代から通して

直列6気筒 のみである。


初代 A40型/50型(1978年-1981年)


2代目 A60型(1981年-1986年)


3代目(日本国内においては初代
A70型(1986年-1993年)
Toyota Supra.jpg

4代目 A80型(1993年-2002年)

トヨタ・スープラ(日本国内2代目)
JZA80型
前期型SZ
Toyota Supra SZ (A80) front.jpg
Toyota Supra SZ (A80) rear.jpg


形式 項目\年代 1993年5月~ 1997年8月~
2JZ-GE 排気量
形式
最高出力
最大トルク
2,997cc
DOHC-自然吸気
225PS/6,000rpm
29.0kgf·m/4,800rpm



2JZ-GTE 排気量
形式
最高出力
最大トルク
2,997cc
DOHC-2ウェイ(シーケンシャル)ツインターボ
280PS/5,600rpm
44.0kgf·m/3,600rpm



46.0kgf·m/3,600rpm
(※2)


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