トヨタ「スープラ」はBMW Z4と兄弟車
で2016年に復活?
トヨタ自動車はBMWとの
共同記者会見で
エキサイティングで「ワクワク・ドキドキ」
する走りや最先端を
感じさせるデザイン、最高レベルの
環境性能などを満足させた
21世紀のミッドサイズ・スポーツカー
と言えるクルマを開発すると発表。
そして今年1月13日には米国デトロイト
モーターショー2014でスポーツコンセプト
クーペ「FT-1」をワールドプレミアしました。
その後の最新情報によると、高級スポーツカー
の開発で定評のあるBMWのノウハウを取り
入れた次期「スープラ」を復活させるようです。
このクルマがBMWとの包括提携が商品として
具現化する第1弾となるようです。
トヨタ・スープラ
スープラ(SUPRA )
トヨタ自動車
が1978年
から2002年
まで
製造・販売していたスポーツカー
である。
日本国内向けは2代目までセリカXX
という名前で
トヨタカローラ店
から販売され、3代目から
北米仕様と同じ「スープラ」となった。
1986年
から2002年
までの累計生産台数は
28万5,280台。
搭載エンジンは、初代から通して
直列6気筒 のみである。
初代 A40型/50型(1978年-1981年)
2代目 A60型(1981年-1986年)
3代目(日本国内においては初代)
A70型(1986年-1993年)
4代目 A80型(1993年-2002年)
トヨタ・スープラ(日本国内2代目)
JZA80型前期型SZ
形式 | 項目\年代 | 1993年5月~ | 1997年8月~ |
---|---|---|---|
2JZ-GE | 排気量 形式 最高出力 最大トルク |
2,997cc DOHC-自然吸気 225PS/6,000rpm 29.0kgf·m/4,800rpm |
← ← ← ← |
2JZ-GTE | 排気量 形式 最高出力 最大トルク |
2,997cc DOHC-2ウェイ(シーケンシャル)ツインターボ 280PS/5,600rpm 44.0kgf·m/3,600rpm |
← ← ← 46.0kgf·m/3,600rpm (※2) |