戦前に
日本がタイに輸出したマッチャーヌ級潜水艦
の話題から。
マッチャーヌ級潜水艦はタイ初の潜水艦で、同型艦4隻が
日本で建造され、1938年（昭和13年）にタイ（当時はシャム王国）へ納入されました。
4隻とも三菱重工業神戸造船所で竣工された為、三菱型と
の呼び名も。
なお
日本が建造し海外に輸出した、唯一の潜水艦になります。
竣工に先立ち、118名のタイ海軍兵が日本で4ヶ月間訓練を
受けており、彼らの操縦により、神戸から3週間かけて
バンコクに到着しました。
1940年の仏領インドシナとの国境紛争では哨戒任務に
当たり、1945年のバンコク空襲後には搭載発電機で
市街に電力を供給。
大きな戦闘に従事することはなく
1951年に4隻とも退役しました。
現在は、1番艦の艦橋と単装砲がタイ海軍博物館に展示
されています。
過去に自国の海軍が潜水艦を所有していた事を知らない
方も多いようで、関連投稿にはタイの人々から驚きの声
が相次いでいました。
大戦中に三菱重工がタイの為に作ったんだよね。
潜水艦の一部はタイの博物館に展示されてる
「ありがとう、日本」エーゲ海で８００人の難民を救った日本人の歴史秘話が話題に
日本とアルメニア＆ギリシャの歴史秘話から。
1919年から3年間続いた希土戦争の終盤となる1922年9月8日
ギリシャ系とアルメニア系の難民は、政府からの救助を
得られないまま、トルコ軍によりトルコ西部の都市、イズミル
へ追いやられていました。
戦争末期の混乱下とあって他国の船が自国民を中心に
救出する中、当時イズミルに寄港していた日本の商船の
船長だけは、難民の救出に動きます。
当時船には絹やレースなど貴重な商品が積まれていた
のですが、船長は船員と共に積み荷の大部分を海に
投げ捨て、難民を乗せるスペースを確保。
その後難民を船に乗せ、ギリシャの海岸まで無事輸送しました。
船長の勇気ある決断により、800人の難民が命を救われて
います。
なお、その日本人船長の名前は、いまだに不明のままです。
100年近く前の出来事ながら、この件はギリシャで今も
語り継がれており、2016年7月には、ギリシャ難民の団体
「エスティア」により、敬意を示すプレートが西林駐ギリシャ
日本大使（当時）に授与されています。
朝鮮人は、恩はすぐに忘れ
仇として返す民族。
