アシアナ旅客機事故調査に関連し、韓国の事故調査委員会が14日
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）に抗議の書簡を送ったが、これに対し
デボラ・ハースマンＮＴＳＢ委員長が15日、電話で遺憾の意を表明したことが
明らかになった。
複数の韓国メディアが16日、報じた。
韓国の事故調査委員会は14日、ＮＴＳＢに書簡を送り、国際基準に基づく客観的
で公平な事故調査と、調査情報を忠実に定期的に提供することなどを
要求していた。 
この書簡に対して、クォン・ヨンボク国土交通省航空安全政策官は15日
「（韓国側が送った書簡への返信として）ハースマン委員長が電話をかけて
きて、事故調査当局の首長同士通話をした」ことを明らかにした。
ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。
公式文書に電話で返信することは
礼儀に反するのではではないかとの
指摘に対しては
クォン政策官は「事故調査委員会の首長同士の集まりがありハースマン委員長
と普段にも時々電話をする」と説明した。
むしろ親しみのある行動であることを示唆した。 
韓国国内では、ＮＴＳＢは事故翌日から連日にわたって記者会見を行い
パイロットの陳述やフライトデータレコーダー（ＦＤＲ）やボイスレコーダー（ＣＶＲ）
の分析結果などを詳細に公開し、パイロットの操縦ミスを印象づける発言を
何回も行ってきたと問題視されていた。 
一方、韓国の統合進歩党は15日、ＮＴＳＢが公式書簡に非公式な電話で
答えたのは、失礼であると批判した。 
さらに、ＮＴＳＢと現地テレビ局ＫＴＶＵは、侮辱的な意味合いを含んだ間違った
名前を操縦士の実名だとして報じた。
ＮＴＳＢと米国のいくつかのメディアは、残念な人身事故の前にも一貫して
差別的で不公平な態度をとっており、深刻な遺憾と懸念を表明すると述べた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0716&f=national_0716_026.shtml 
韓国がアメリカに異例の書簡
「アシアナ機事故の調査を公開するな！」
アシアナ機事故 韓国が米に異例の書簡
7月14日 16時14分
アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で
韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に
公開しないよう求める異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという
国内の不満を反映した対応とみられています。 
サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で
アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会の調査では、これまでのところ機体に
大きな異常があったことを示す情報はなく、操縦士が適切に操縦をしていたか
どうかが焦点となっています。
こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、ＮＴＳＢに対して委員長名義で書簡を
送ったことを１４日、明らかにしました。
書簡は、情報を韓国側にも定期的に提供するよう要請するとともに
「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と
指摘し、直接的な表現は避けながらも、調査した内容を一方的に公開しない
よう求めています。 
これについて、事故調査委員会の関係者はＮＨＫに対し
「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、事前に、発表する
かどうか互いに話し合うべきだ」と述べています。
韓国では、ＮＴＳＢが事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという
不満が政府やメディアの間から出ており、異例の書簡送付はこうした不満を
反映した対応とみられています。 
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130714/t10013036671000.html
コメント
事故起こした当事国がどんだけ上から目線なんだよwww
首相の親書を宅急便で送り返した連中が何を言う 奴らに礼儀を
語る資格はない 下郎が
どうしようもない低レベルなやり取りだな。 いろいろな国がいろいろな所
で事故はあったが、こんなやり取り初めて ではないだろうか。
世界もそう感じてるはずだ。
他人の礼儀にはうるさいのね
韓国→わざわざ書簡で要望。証拠が残る。
米国→電話で済ます。録音しない限り証拠が残らない。
内容を公開しないということは、韓国にとって都合の良くない
内容だったのだろうなぉ(-.-)y-ﾟﾟﾟ 
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【韓国終了】アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米NTSBが電話で怒号ｗｗｗｗ
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