台湾・聯合晩報によると
台湾鉄路管理局（台鉄）が３０年ぶりに
ディーゼル牽引車の
世代交代をすることになり、公開入札した結果
春節（旧正月）前に南朝メーカーが落札し
波紋を呼んでいる。
３日付で中国新聞網が伝えた。
南朝製車両には問題が多いことから
鉄道専門家が懸念を示しているが
台鉄側は
「１億台湾ドルを超える場合は国際入札が必須。
南朝メーカーを排除するわけにはいかない。
来年７月から順に納車される。
今回調達する２４両は客車ではないので、旅客に危害が
及ぶ心配はない」と説明している。
数年前に導入した現役のプッシュプル式自強号
ＥＭＵ５００型と６００型は南朝製だが
故障の頻発やアフターサービスの悪さで台鉄を悩ませ
当時の林陵三・交通相が「南朝メーカーの入札への参加禁止」
を命じたほどだった。
今回、再び南朝製が選定されたことで
台鉄の整備スタッフは
「南朝製車両は頻繁に故障する。
今回また南朝製が落札したと聞いて、本当に頭が痛い」
と話しているという。
ギャグですかｗ ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
朝鮮人という生き物は、契約とか条約とか
約束の類いがまったく意味の無い相手だと
いうことくらい常識だろ (*￣Oﾉ￣*)
いつもの賄賂と、慰安婦接待か
安かろう、悪かろうの朝鮮クォリティ
買った時点で金をドブに捨てるようなもんだ 。
朝鮮人って絶滅した方がよくね？ 
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【台韓】整備スタッフ｢南朝は頻繁に故障する。頭が痛い｣ ―台湾鉄道の新車両入札で南朝メーカ
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